Yük depoda beklerken sigortalı mı?
Nakliyat poliçesi yolculuğu sigortalar; ama yolculuğun ne zaman başladığı sanıldığı kadar açık değil. Depoda bekleyen yükün durumu tam da burada belirleniyor.
Güncelleme: 22 Ekim 2026 Okuma süresi: 3 dakika Branş: Nakliyat
Kısa cevap
Genel şartlara göre teminat, malların taşınmak ya da yüklenene kadar geçici olarak depolanmak üzere gemi sahibi veya kiracısı tarafından teslim alınmasıyla başlar.
Geçici depolama, ticari teamüle uygun kısa bir süreyle sınırlı. Yani depoda uzun süre bekleyen yük, bu teminatın varsaydığı durumun dışına çıkabiliyor.
Liman idaresi gibi bir kuruluşa teslim, gemi sahibinin temsilcisine teslim sayılıyor. Bu ayrıntı, teminatın başladığı anı öne çekiyor.
Neden bu kadar önemli?
Nakliyat hasarlarının önemli bir kısmı yolda değil, yolun kenarında oluyor: yüklemeden önceki bekleme, aktarma noktasındaki depolama, boşaltma sonrası ardiye.
Hasarın hangi anda olduğu, teminatın işleyip işlemediğini doğrudan belirliyor. Bu yüzden poliçenin başlangıç ve bitiş tanımı, teminat listesinden daha belirleyici olabiliyor.
Başlangıç: teslim anı
Genel şartlar başlangıcı bir olaya bağlıyor: malların gemi sahibi ya da kiracısı tarafından taşınmak üzere veya yüklenene kadar geçici olarak depolanmak üzere teslim alınması.
Buradaki "geçici depolama" kaydı sigortalının lehine: yük, gemiye yüklenmeden önce beklerken de teminat altında sayılıyor.
Ama bir sınırı var: bu bekleme ticari teamüle uygun kısa bir süre olmalı. Haftalarca süren bir depolama, genel şartların varsaydığı durumdan uzaklaşıyor.
Depolama uzayacaksa
Uzun süreli depolama, nakliyat poliçesinin değil emtia/depo sigortasının konusu. İkisi ayrı ürünler ve ayrı fiyatlanıyor.
Depolama süresinin uzayacağı baştan belliyse bunu poliçe yapılırken söylemek gerekiyor. Sonradan ortaya çıkan beklemelerde ise durumu bildirmek, riskin ağırlaşmasına ilişkin yükümlülüğün gereği.
Liman idaresine teslim
Genel şartlarda özel bir kayıt var: malların liman idaresi gibi bir kuruluşa teslim edilmesi, gemi sahibinin ya da kiracısının temsilcisine teslim sayılıyor.
Bunun pratik sonucu şu: yük limana girdiği anda, henüz gemiye yüklenmemiş olsa bile teminat başlamış olabiliyor. Gönderenin lehine işleyen bir kural.
Aynı mantık varış tarafında da işliyor; teslimin hangi anda gerçekleştiği, teminatın bitiş noktasını belirliyor. Poliçede uygulanan klozlar bu noktayı daha ayrıntılı tanımlayabiliyor.
Yükleme ve boşaltma sırasında
Genel şartlar, yükleme, aktarma ve boşaltma sırasında bir veya birkaç parçanın denize düşmesinden doğan zararı teminat kapsamında sayıyor.
Elleçleme, nakliyat riskinin en yoğun olduğu an. Vincin bıraktığı, forkliftin devirdiği, istiften kayan yük — hasarların önemli bir kısmı buradan çıkıyor.
Bu yüzden teslim alırken kontrol, teminatın işleyip işlemeyeceğinden önce hasarın nerede olduğunu göstermek açısından kritik.
Teminat ne zaman bitiyor?
Başlangıç kadar bitiş de tanımlı. Genel çerçeve, malların varışta teslim edilmesiyle teminatın sona ermesi üzerine kurulu; uygulanan klozlar bu noktayı daha ayrıntılı tanımlayabiliyor.
Pratikte en çok tartışma yaratan an, boşaltma ile alıcının deposuna giriş arasındaki dönem. Gümrüklü sahada bekleme, ardiye ve son teslimat bu aralıkta kalıyor.
Kapıya teslim bir sevkiyatta teminatın liman çıkışında bitip bitmediği, poliçeden okunması gereken bir satır. Aradaki boşluk, en çok hasar görülen bölüm.
Sefer ve güzergâh
Poliçe belirli bir seferi sigortalar. Güzergâhın değişmesi, aktarma noktasının farklılaşması ya da taşıma şeklinin değişmesi, riskin ağırlaşması kapsamında değerlendirilebiliyor.
Pratik kural: taşıma planında bir değişiklik olduğunda sigortacıya bildirmek. Çoğu durumda zeyilname ile çözülüyor; bildirilmediğinde ise hasar gününde tartışma doğuruyor.
Abonman poliçelerinde durum
Düzenli sevkiyat yapan işletmeler her sefer için ayrı poliçe yaptırmıyor; abonman düzeniyle çalışıyor. Burada çerçeve baştan kurulu, her sevkiyat ayrıca bildiriliyor.
Bu düzende en sık yapılan hata, bildirimin atlanması. Çerçeve sözleşmenin varlığı, bildirilmeyen bir sevkiyatı kendiliğinden teminat altına almıyor.
Bildirim usulü ve süresi poliçede yazar. Sevkiyat yoğunluğu arttıkça bunu bir rutine bağlamak — fatura kesildiği an bildirim de yapılması gibi — en pratik çözüm oluyor.
Kontrol listesi
- Poliçede teminatın başlangıç ve bitiş noktası nasıl tanımlanmış?
- Hangi klozlar uygulanıyor?
- Depolama için ayrı bir düzenleme var mı?
- Aktarma yapılacaksa poliçede yazıyor mu?
- Güzergâh ve taşıma şekli doğru mu?
- Teslim şekli ile poliçenin kapsamı birbirini tutuyor mu?
Altıncı madde özellikle ihracat ve ithalatta önemli. Riskin hangi noktada karşı tarafa geçtiği ile poliçenin nerede başlayıp bittiği aynı noktalar olmalı; olmadığında arada sigortasız bir bölüm kalıyor.
Sık sorulanlar
Yük depoda beklerken hasar gördü, teminat işler mi?
Yükleme öncesi geçici depolama, ticari teamüle uygun kısa bir süreyle sınırlı olmak üzere teminat kapsamında sayılır. Uzun süreli depolama ayrı bir sigortanın konusudur.
Yük limana girdi ama gemiye yüklenmedi; sigortalı mı?
Genel şartlar, liman idaresi gibi bir kuruluşa teslimi gemi sahibinin temsilcisine teslim sayar. Bu da teminatın başlamış olabileceği anlamına gelir.
Vinç yükü düşürdü, kapsamda mı?
Yükleme, aktarma ve boşaltma sırasında bir veya birkaç parçanın denize düşmesinden doğan zarar genel şartlarda teminat kapsamında sayılır. Diğer elleçleme hasarları için poliçedeki klozlara bakmak gerekir.
Güzergâh değişti, ne yapmalıyım?
Sigortacıya bildirip zeyilname talep etmek gerekir. Bildirilmeyen değişiklikler riskin ağırlaşması kapsamında tartışma doğurabilir.
Bu yazı neye dayanıyor
- Emtea Nakliyat Sigortası Genel Şartları — teminatın kapsamı ve yükleme, aktarma, boşaltma sırasında denize düşen parçalar madde 1; teminatın başlangıcı, geçici depolama ve liman idaresine teslim madde 8'de düzenlenmiştir.
- Sigorta şirketlerinin nakliyat özel şartları ve uygulanan klozlar — teminatın başlangıç ve bitiş noktaları burada ayrıntılandırılır.
- Yazı bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı olan poliçenin genel ve özel şartlarıdır. Hukuki danışmanlık vermiyoruz.
Sorunu kendi cümlenle yaz; blogun tamamında arar.
Teminat nerede başlıyor, poliçeden bakalım mı?
Poliçeni ve taşıma planını gönder; arada sigortasız bir bölüm kalıp kalmadığına bakalım.
Sorman ücretsiz. Poliçeni birlikte okuruz; gerekirse teklifleri yan yana koyup karşılaştırırız.