Aracı nerede onartacağını poliçe yazar

Üç kelime, üç ayrı şey

• Yetkili servis: aracın markasının yetkilendirdiği servis. Marka standardında onarım ve çoğunlukla orijinal parça.
• Anlaşmalı servis: sigorta şirketinin anlaşma yaptığı servis. Yetkili olabilir de olmayabilir de; belirleyici olan şirketle anlaşmasının bulunmasıdır.
• Özel servis: ne markanın yetkilendirdiği ne de şirketle anlaşması olan serbest servis.

Poliçeler bu üçünü farklı birleşimlerle kurar. "Yetkili servis" yazan bir poliçe ile "anlaşmalı servis" yazan bir poliçe aynı şeyi söylemez; primleri de bu yüzden farklıdır.

Bu satır neden tartışma çıkarır?

Çünkü hasar anına kadar görünmez. Poliçe alınırken konuşulan şey prim ve teminat listesidir; servis tercihi çoğu zaman okunmadan geçilir. Araç servise girdiğinde ise iş işten geçmiş olur: onarım başladıktan sonra servis değiştirmek pratik olarak mümkün değildir.

İkinci sebep, kelimelerin birbirine benzemesidir. "Yetkili" ve "anlaşmalı" aynı cümlede geçtiğinde çoğu kişi ikisini eşanlamlı sanır — oysa poliçe açısından ikisi farklı iki koşuldur.

Genel şart ne diyor?

Kasko Genel Şartları, tazminatın ödenmesini düzenleyen bölümde seçimi doğrudan poliçeye bırakır. Önce hasarın nasıl karşılanacağının poliçede açıkça yazılacağını, onarım yapılacaksa onarımın şirketçe belirlenecek servislerde mi yoksa sigortalının seçeceği serviste mi yapılacağının belirtileceğini söyler. Parça için de aynı mantık kurulur:

Ayrıca hasarın tazmininde orijinal parça veya eşdeğer gibi parça seçeneklerinden hangisinin kullanılacağı belirtilir. Bu yönde bir belirleme olmazsa sigortalının tercih ettiği tazminat yöntemi, servis ve parça esas alınır.

Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları, B.3.3.2.1

Son cümle çoğu kişinin bilmediği bir kural koyar: poliçe susuyorsa tercih sigortalınındır. Pratikte poliçeler genelde susmaz; ama poliçende gerçekten bir belirleme yoksa bu cümle senin lehinedir.

Yanlış servise gitmenin bedeli

Poliçe anlaşmalı servis şartı koyuyorsa ve araç başka bir servise götürülürse sonuç poliçeden poliçeye değişir. Karşılaşılan üç uygulama var:

1. Tazminat, anlaşmalı serviste oluşacak maliyet üzerinden hesaplanır; aradaki fark sigortalıda kalır.
2. Hasarda muafiyet uygulanır ya da uygulanan muafiyet yükselir.
3. Hasarsızlık indiriminin korunması gibi ek haklar devreye girmez.

Üçü de poliçenin özel şartında yazılıdır. Hasar anında öğrenilmesi en pahalı satırlardan biridir; onarıma başlamadan önce okunması gerekir.

Anlaşmalı servisin sigortalıya sağladığı şey

Anlaşmalı servis şartı kulağa kısıtlama gibi gelir; karşılığında verdikleri de vardır. Çoğu şirkette anlaşmalı serviste onarım şu kolaylıkları getirir: hasar dosyasının servisle şirket arasında yürümesi, sigortalının onarım bedelini önden ödeyip sonra tahsil etmek zorunda kalmaması, bazı poliçelerde muafiyetin düşmesi ya da hiç uygulanmaması.

Dolayısıyla doğru soru "anlaşmalı servis iyi mi kötü mü" değil; bu araç için, bu şehirde, şirketin anlaşmalı servis ağı yeterli mi sorusudur. Ağın listesi genelde şirketin internet sitesinde yayımlanır ve poliçe süresince değişebilir.

Orijinal mı, eşdeğer mi?

Parça tercihi de aynı maddede poliçeye bırakılır. Orijinal parça, aracın üreticisinin parçasıdır; eşdeğer parça ise üretici dışı ama muadil kabul edilen parçadır. Poliçende "eşdeğer parça" yazıyorsa, onarımda orijinal parça beklemek gerçekçi olmaz.

Bu satır özellikle yeni ve garantili araçlarda önem kazanır: garanti şartları ile poliçenin parça tercihinin birbiriyle uyumlu olup olmadığına bakmak gerekir.

Poliçe neyi yazarsa o geçerli

Servis tercihi poliçeye yazıldıktan sonra tarafları bağlar. "Satın alırken bana öyle söylenmemişti" cümlesi hasar dosyasında tek başına sonuç doğurmaz; bu yüzden poliçeyi teslim alırken bu satırı okumak, hasar gününde tartışmaktan kolaydır.

Poliçede yazan koşul beklediğinden farklıysa, poliçenin başlangıcına yakın bir tarihte zeyilname ile değiştirilmesi istenebilir. Şirket kabul ederse prim farkı doğar; etmezse en azından hangi kuralla yaşadığını bilirsin.

Primle ilişkisi

Servis ve parça satırı, kasko priminin en belirleyici girdilerinden biridir. Anlaşmalı servis ve eşdeğer parça koşullu bir poliçe, aynı araç için yetkili servis ve orijinal parça koşullu poliçeden belirgin biçimde ucuz olur.

Bu, ucuz poliçenin kötü olduğu anlamına gelmez. Anlamı şudur: iki teklifi yalnızca prime bakarak karşılaştırmak, aslında farklı iki ürünü karşılaştırmaktır. Fark hasar gününe ertelenmiş demektir.

Hasar anında sıralama

1. Önce poliçeyi aç: servis ve parça satırını oku.
2. Şirkete hasar bildir, yönlendirilen servisi öğren.
3. Onarıma başlamadan önce muafiyet ve ek kalemlerin nasıl işleyeceğini sor.
4. Onarım sonrası hangi parçanın kullanıldığını belgeyle iste.

Sıralamanın başında poliçenin olması önemli: aracı servise bıraktıktan sonra yapılan tercih, çoğu zaman geri alınamıyor.

Poliçende nereye bakacaksın?

Teminat tablosunda "Servis Türü", "Onarım Servisi" ya da "Hasar Onarım" başlıklarını ara; sonra özel şartlarda aynı konuyu düzenleyen klozu oku. Teklif karşılaştırırken bu iki satır, primden daha belirleyici olabilir.

Sık sorulanlar