Araç serviste: kaybettiğim geliri kim öder?
Onarım sürerken araç kullanılamıyor. Bu sürenin maliyeti kaskonun çekirdek teminatında değil; ayrı bir ek teminat başlığı.
Güncelleme: 22 Ekim 2026 Okuma süresi: 3 dakika Branş: Kasko
Kısa cevap
Genel şartlar, taşıtta tam veya kısmi hasar meydana gelmesi hâlinde hasar giderilinceye kadar oluşacak kullanım ve gelir kaybı zararlarını ek sözleşme ile teminata alınabilecek zararlar arasında sayıyor.
Teminat, poliçede belirtilen limitle sınırlı.
İkame araçtan farklı bir teminat. İkame araç bir araç veriyor; kullanım kaybı ise aracın kullanılamadığı sürenin parasal karşılığını konu alıyor.
Hangi zararı karşılıyor?
Bir kazadan sonra iki ayrı zarar doğuyor. Birincisi aracın kendisindeki hasar; ikincisi aracın onarım süresince kullanılamaması.
Kaskonun çekirdek teminatı birincisini karşılıyor. İkincisi ise ayrı bir başlık ve ancak poliçede yazılıysa devreye giriyor.
Genel şartlar bunu "hasar giderilinceye kadar oluşacak kullanım ve gelir kaybı" olarak tanımlıyor — hem tam hem kısmi hasarda.
İkame araçla karıştırılmamalı
| İkame araç | Kullanım ve gelir kaybı | |
|---|---|---|
| Ne verir | Geçici bir araç | Parasal karşılık |
| Neyi çözer | Ulaşım ihtiyacını | Gelir kaybını |
| Sınırı | Gün sayısı ve araç sınıfı | Poliçedeki limit |
| Kimin için | Günlük ulaşımı olan herkes | Aracı gelir aracı olanlar |
İki teminat farklı ihtiyaçlara karşılık geliyor ve birbirinin yerine geçmiyor. İkame araç ayrıntısı ikame araç şartları yazısında.
Bazı poliçelerde ikisi birlikte bulunuyor. Bu durumda hangisinin nasıl kullanılacağı özel şartlarda tanımlanıyor; genellikle biri seçiliyor.
Kimin için kritik?
- Ticari taksi ve kiralama — araç doğrudan gelir üretiyor; duran her gün ölçülebilir bir kayıp,
- Nakliye ve kurye — iş aracın kendisiyle yapılıyor,
- Saha satışı ve servis — araç olmadan iş yapılamıyor,
- Tek araçlı küçük işletmeler — yedek araç yok, duruş doğrudan işi durduruyor.
Dördüncü madde en kırılgan grup. Filo sahibi bir işletme duran aracın işini başka araca kaydırabiliyor; tek araçlı bir işletme bunu yapamıyor.
Hususi araçta anlamlı mı?
Hususi kullanımda gelir kaybı genellikle doğmuyor; kullanım kaybı ise ulaşım masrafı olarak ortaya çıkıyor.
Bu durumda ikame araç teminatı çoğu zaman daha doğrudan karşılık veriyor. Kullanım ve gelir kaybı, aracın gelir ürettiği kullanımlarda öne çıkıyor.
Limit yapısı
Genel şartlar teminatı "poliçede belirtilen limitle sınırlı" olarak tanımlıyor. Yani sınırsız bir güvence değil.
Poliçede bu limitin nasıl kurulduğuna bakmak gerekiyor. Günlük bir tutar ve bir gün sayısı şeklinde tanımlanmış olabiliyor; ya da tek bir azami tutar olarak.
Burada rakam yazmıyoruz; önemli olan yapıyı bilmek. Poliçeni yaptırırken sorulacak soru şu: bu teminat günlük mü hesaplanıyor, toplam mı, ve kaç güne kadar?
Süre neye göre belirleniyor?
Teminat "hasar giderilinceye kadar" ifadesine dayanıyor. Uygulamada bu, makul onarım süresi olarak değerlendiriliyor.
- Eksper tespiti — hasarın büyüklüğü ve onarım süresi,
- Parça tedariki — beklenen parça süreleri,
- Servis yoğunluğu — onarımın fiilen ne kadar sürdüğü,
- Poliçedeki üst sınır — sürenin tamamı karşılanmayabiliyor.
İkinci madde en sık uzamaya sebep olanı ve aynı zamanda teminatın en çok işe yaradığı durum: parça beklenen uzun duruşlar.
Karşı taraf kusurluysa
Kaza karşı tarafın kusuruyla olduysa, aracın kullanılamadığı sürenin zararı kusurlu tarafa da yöneltilebiliyor.
Bu, kaskodaki teminattan ayrı bir yol. Zorunlu trafik sigortası tarafında bu kalemin nasıl değerlendirildiği trafikten ikame araç yazısında.
Pratik sonuç: kusurun kimde olduğu, bu zararın hangi yoldan takip edileceğini belirliyor. Kendi kusurunda tek yol kendi poliçendeki teminat.
Dosyada ne gerekiyor?
- Hasar dosyası — aracın onarıma girdiği ve çıktığı tarihler.
- Servis belgesi — onarım süresini ve sebebini gösteren.
- Gelir belgesi — gelir kaybı talep ediliyorsa; aracın ürettiği geliri gösteren kayıtlar.
- Parça bekleme kaydı — süre uzadıysa sebebini belgeleyen.
Üçüncü madde en çok eksik kalanı. Gelir kaybı talebinin dayanağı, aracın fiilen gelir ürettiğini gösteren kayıtlar.
Sık sorulanlar
Araç serviste, kaybettiğim geliri kasko öder mi?
Kullanım ve gelir kaybı, genel şartlarda ek sözleşme ile teminat kapsamına dahil edilebilecek zararlar arasındadır ve poliçede belirtilen limitle sınırlıdır. Poliçende yazılı değilse karşılanmaz.
İkame araç teminatım var, kullanım kaybı da var sayılır mı?
Hayır. İkisi ayrı teminatlardır: ikame araç geçici bir araç verir, kullanım ve gelir kaybı ise parasal karşılığı konu alır.
Parça beklediği için araç uzun süre durdu, süre karşılanır mı?
Teminat hasar giderilinceye kadar oluşacak kaybı konu alır; poliçedeki limit ve süre sınırları içinde değerlendirilir.
Hususi aracım için bu teminat gerekli mi?
Hususi kullanımda gelir kaybı genellikle doğmaz. Bu teminat, aracın gelir ürettiği kullanımlarda öne çıkar; hususi araçta ikame araç teminatı daha doğrudan karşılık verir.
Bu yazı neye dayanıyor
- Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları — taşıtta tam veya kısmi hasar meydana gelmesi hâlinde hasar giderilinceye kadar oluşacak kullanım ve gelir kaybı zararları, poliçede belirtilen limitle sınırlı olmak üzere A.4 maddesinde ek sözleşme ile teminat kapsamına dahil edilebilecek zararlar arasında düzenlenmiştir.
- Sigorta şirketlerinin kasko özel şartları — teminatın günlük tutar, gün sayısı ve azami tutar yapısı burada tanımlanır.
- Yazı bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı olan poliçenin genel ve özel şartlarıdır. Hukuki danışmanlık vermiyoruz.
Sorunu kendi cümlenle yaz; blogun tamamında arar.
Aracın gelir üretiyor mu?
Poliçeni ve kullanım şeklini yaz; bu teminatın sana uyup uymadığına bakalım.
Sorman ücretsiz. Poliçeni birlikte okuruz; gerekirse teklifleri yan yana koyup karşılaştırırız.