Araç serviste, ikame araç nerede?

İkame araç tam olarak neyin karşılığı?

Aracın hasar gördüğünde kaybettiğin şey iki tane: aracın kendisi ve aracı kullanamadığın süre. Kasko birincisini onarır; ikincisinin karşılığı ikame araç teminatıdır.

Teminat genellikle iki biçimde sunulur: ya sana fiilen bir araç tahsis edilir, ya da belirli bir günlük tutar üzerinden kira bedeli ödenir. Hangisi olduğu poliçede yazar; ikisi aynı şey değildir.

İki biçim arasındaki farkın pratik sonucu şu: araç tahsisi olan poliçelerde teminat ancak kiralama şirketinin aracı olduğunda çalışır ve yoğun dönemlerde bekleme çıkabilir. Kira bedeli ödemesi olan poliçelerde ise aracı sen bulursun, faturayı sunarsın. İkincisi daha esnek ama ön ödemeyi sen yaparsın. Hangisi olduğunu teminat satırından teyit et.

Hangi hasarlarda devreye girer?

Anlaşmalı servis şartına bir ekleme: şart varsa ve sen kendi servisini seçtiysen, ikame araç hakkı düşer ama onarım teminatı düşmez. İkisi ayrı satır. Yani kendi servisini seçmek onarımı teminat dışı bırakmıyor; sadece ikame araç ve bazı poliçelerde işçilik farkı gibi yan kalemleri etkiliyor.

Kaç gün ve hangi sınıf?

İki soru da poliçeye bakar; burada rakam veremeyiz çünkü her poliçe farklı. Ama neyin yazdığını bilmen gerekir:

• Gün sayısı. Poliçede toplam bir gün hakkı yazar. Bu süre onarımın bitmesine değil, yazan gün sayısına bakar; onarım uzarsa kalan günler sende kalmaz.
• Araç sınıfı. Genellikle belirli bir segment tanımlanır ve bu çoğu zaman senin aracından küçük bir sınıftır. Aynı sınıf beklentisi hayal kırıklığı yaratıyor.
• Yılda kaç kez. Bazı poliçelerde hak, yıl içinde belirli sayıda hasarla sınırlıdır.

Gün sayısı hakkında pratik bir nokta: sayılan günler genellikle aracın serviste geçirdiği süre değil, teminatın tanımladığı süre. Parça bekleyen bir onarımda servis süresi gün hakkını kolayca aşıyor. Bu yüzden ikame araç gününün azlığı, en çok ithal araçlarda ve parça tedariki uzun süren modellerde hissediliyor.

Aracı teslim alırken istenen şartlar

Teminat çalışsa bile kiralama şirketinin kendi kuralları devreye girer. En sık karşılaşılanlar:

• Ehliyet yaşı ve süresi. Genellikle belirli bir yaşın üstünde olmak ve ehliyeti belirli bir süredir taşımak aranır.
• Kredi kartı blokesi. Depozito amacıyla karttan bloke konur. Bu tutar sana ait, teminattan karşılanmaz.
• Yakıt. Aracı aldığın yakıt seviyesiyle teslim etmen beklenir; aradaki fark senden tahsil edilir.
• Kilometre sınırı. Bazı sözleşmelerde günlük kilometre sınırı bulunur.
• Trafik cezaları ve HGS geçişleri. Kullandığın süreye ait olanlar sana aittir.

Bunların hiçbiri sigortanın kusuru değil; kiralama sözleşmesinin standart maddeleri. Ama beklemediğinde maliyet gibi hissettiriyor, o yüzden önceden bilmekte yarar var.

Bir masraf kalemi daha var ve sözleşmede küçük yazıyla geçiyor: sigorta ve muafiyet. Kiralık aracın kendi kaskosu olur ama çoğu sözleşmede bir muafiyet bulunur; kiralık araçla hasar yaparsan o tutar sende kalır. İsteğe bağlı olarak muafiyeti sıfırlayan bir ek ücret sunulur. Aracı teslim alırken sorulacak son soru bu olmalı.

Teminat yoksa ya da bitti: başka yolun var mı?

Evet, ama şartı var: kusur karşı tarafta olmalı.

Kusursuz olduğun bir kazada, aracını kullanamadığın süre için karşı tarafın trafik sigortasından kira bedeli talep edebilirsin. Bu, ikame araç teminatından bağımsız bir haktır ve poliçende ikame araç olmasa bile kullanılabilir.

1. Belgele. Aracın serviste kaldığı süreyi gösteren servis giriş-çıkış kaydını al.
2. Emsal kira bedelini göster. Aynı sınıf aracın günlük kira bedeline dair ilan ya da fiyat teklifi.
3. Karşı tarafın sigortasına başvur. Talebini belgelerle birlikte yazılı yap.
4. Reddedilirse Sigorta Tahkim Komisyonu. Kira bedeli talepleri tahkimde sık görülen dosyalardandır.

Bu yolu seçerken bir ayrımı bil: karşı tarafın trafik poliçesinden talep edeceğin şey fiilen katlandığın kira bedeli ya da emsal bedel. Araç kiralamadıysan ve toplu taşıma kullandıysan, talep yine mümkün ama tutar emsal kira üzerinden değerlendirilir ve tartışmaya açık olur. Fatura, bu dosyada en güçlü belge.

Teklif karşılaştırırken sorulacak dört soru

1. İkame araç teminatı var mı, kaç gün? Gün sayısı teklifler arasındaki en belirgin farklardan biridir.
2. Anlaşmalı servis şartı var mı? Varsa, kendi servisini kullanmak istiyorsan bu teminat sana çalışmaz.
3. Hangi sınıf araç veriliyor? Aracına yakın bir sınıf mı, yoksa en alt segment mi?
4. Tam hasarda da veriliyor mu? En çok ihtiyaç duyulacak durum bu ve çoğu poliçede kapsam dışı.

Kaskonun diğer belirleyici satırlarını kasko sayfasında, ikame araç ve asistans gibi terimleri sözlükte bulabilirsin.

Sık sorulanlar