Kalabalığın içinde kalan araç: kim öder?

İki başlık, iki ayrı olay türü

Her iki bentte dikkat çeken ortak ifade şu: müdahaleden doğan zararlar da kapsamda. Yani zararın kaynağı olayın kendisi olmak zorunda değil; olayı durdurmak için yapılan müdahale de olabilir.

Bu, sahada önemli bir ayrıntı. Bir gösterinin dağıtılması sırasında araca gelen zarar, gösterinin kendisinden değil müdahaleden doğmuş olabiliyor — ve bent bunu da kapsıyor.

Üçüncü kişinin kötü niyetli hareketinden farkı

Kaskonun çekirdek teminatında "üçüncü kişilerin kötü niyetli veya muziplik amaçlı hareketleri" grubu var. Çizik, kırılan ayna, kasıtlı zararlar bu grupta.

Fark şurada: o grup bireysel bir eylemi konu alıyor. Grev, kargaşa ve halk hareketleri ise toplu bir olayın parçası olan zararları.

Pratikte sınır her zaman net olmuyor. Bir kalabalığın içinde araca verilen zararın hangi başlıkta değerlendirileceği olayın niteliğine bağlı. İki teminatın birlikte bulunması bu belirsizliği ortadan kaldırıyor.

Kesin sınır: biyolojik ve kimyasal kirlenme

Genel şartların teminat dışı listesinde özel bir bent var: terör eylemleri veya sabotajdan ya da bunları önlemek için yapılan müdahalelerden doğan biyolojik ve kimyasal kirlenme, bulaşma veya zehirlenme nedeniyle oluşan bütün zararlar.

Bu, terör teminatı alınmış olsa bile geçerli bir istisna. Yani teminatın kendisi var ama bu nitelikteki zararlar dışarıda.

Aynı mantık savaş ve nükleer riskler için de işliyor. Savaş, işgal, iç savaş, ihtilal, isyan ve bunların gerektirdiği askeri ve idari önlemler ile nükleer yakıt ve atık kaynaklı radyasyon zararları kesin olarak teminat dışında.

Kamu otoritesinin tasarrufları

Bir başka kesin istisna: kamu otoritesince taşıt üzerinde yapılan tasarruflardan doğan zararlar — geri çekilme hâli dışında.

Bu bent, bir olay sırasında araca el konulması ya da aracın resmî bir karara dayanarak kullanılması gibi durumları kapsıyor.

Toplu olaylar sırasında gündeme gelebildiği için bu başlıkla birlikte okunması gerekiyor: olay teminatlı olsa bile, kamu otoritesinin tasarrufundan doğan zarar ayrı değerlendiriliyor.

Kimler için öncelikli?

• Şehir merkezinde park edenler — gösteri ve etkinlik güzergâhlarına yakın bölgeler,
• Ticari araç filoları — araç sayısı arttıkça riskin gerçekleşme ihtimali de artıyor,
• Toplu taşıma ve servis araçları — güzergâhları sabit ve kalabalık bölgelerden geçiyor,
• Sanayi bölgelerinde çalışanlar — grev ve lokavt riskinin yoğunlaştığı yerler.

Dördüncü madde en çok atlananı. İşyeri otoparkında duran bir araç, o işyerindeki bir iş uyuşmazlığının etkisinde kalabiliyor.

Poliçede ne arayacaksın?

1. Terör teminatı satırı — genellikle "terör ve sabotaj" olarak yazılı,
2. Grev, lokavt, kargaşa ve halk hareketleri satırı — ayrı bir başlık,
3. Muafiyet ve üst sınır — bu teminatlarda ayrı tanımlar bulunabiliyor,
4. Coğrafi kapsam — poliçe Türkiye sınırları içinde geçerli; yurt dışı ayrı bir ek teminat.

Sık sorulanlar